上水站（英文：Sheung Shui Station），位于的上水石湖墟以南及彩園邨以北，是港鐵東鐵線的一個，亦是東鐵線北行分叉前很后一個車站，也是東鐵線北行進入邊境禁區前的很后一個車站。上水站于1930年啟用。上水站設有6個出入口，其中A、B出口位于舊有的北面大堂，而E、F出口則位于新擴建的南面大堂。上水站是東鐵線北行路線分支前的很后一個車站，這個設計旨在讓乘客知悉下一班列車的目的地，避免乘錯列車。上水站系上水地方交通輸紐，有唔少巴士去附近郊區，例如文錦渡、沙頭角、打鼓嶺、皇崗。

香港新界上水卡箍式鴨嘴閥主要應用于防水系統，排放系統，水泵出口，提升泵站及液下曝氣系統。產品主要特點：橡膠法蘭與閥身聯成一體，安裝極為方便。閥體采用全橡膠設計，不會引起淤積和東西卡住現象發生，降低了維護成本，并允許固體顆粒順暢通過。
卡箍式鴨嘴閥的尺寸標準：通俗來講全國有兩種安裝尺寸。一個安裝尺寸以國標法蘭連接，這是很早設計出卡箍式鴨嘴閥時，為了與~標準想配合，規定了800以下口徑卡箍式鴨嘴閥的法蘭標準參雜國標十公斤螺栓孔中心距和法蘭外徑，800以上管徑，參照國標6公斤螺栓孔中心距和法蘭外徑。另一中安裝尺寸是自有尺寸，該尺寸不同與~標準。
香港新界上水卡箍式鴨嘴閥由橡膠法蘭，閥體及鴨嘴一體制作而成，并帶有襯墊金屬法蘭，可以與金屬法蘭自然連接，直接安裝于罐體，管道及圍堰上。安裝連接時，法蘭與連接法蘭尺寸相對應，保證聯接緊固后真的密封，還要注意不能碰壞橡膠排污止回閥的法蘭唇邊。橡膠法蘭與閥身聯成一體，安裝極為方便。閥體采用全橡膠設計，不會引起淤積和東西卡住現象發生，降低了維護成本，并允許固體顆粒順暢通過。
卡箍式鴨嘴閥具有緩沖、消音性能，免維護和無腐蝕等優點，它在密封性能，惡劣環境下工作性能及提高海水凈化性能等遠勝于拍門，解決了傳統拍門或蝶形止回閥因很多機械故障運行狀況不良、泄漏大、閥座磨損、零件變形和腐蝕、噪音大、需經常維修更換的技術難題，被稱作是綠色~閥門。
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